沈大高速公路各服务区面积
今天给大家分享沈大高速公路各服务区面积，其中也会对沈大最美好的服务区的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
井泉服务区属于哪个城市
井泉服务区是沈大高速大连方向34公里处，辽阳市下属灯塔市西马峰镇井泉村境内。距辽阳出口10千米。沈大高速所有服务区均设有大商集团下属新玛特超市分店。是我国大陆第一家高速公路服务区，从神州第一路沈大高速公路开通试运营的第6天，暨1988年10月25日正式开始运营。
井泉服务区属于辽阳市灯塔市西马峰镇井泉村。井泉服务区位于沈大高速大连方向34公里处，距辽阳出口约有10千米。井泉服务区是中国大陆第一家高速公路服务区，从神州第一路沈大高速公路开通试运营的第6天，即1988年10月25日正式开始运营。
作为中国第一个高速公路服务区，井泉服务区在中国的公路发展史上具有重要地位。地理位置：井泉服务区位于辽宁省，该地区是中国高速公路的重要路段之一，连接了沈阳、辽阳、鞍山、海城、营口、大连等城市，是长距离高速公路的先河。
井泉服务区位于沈大高速大连方向34公里处，辽阳市下属灯塔市西马峰镇井泉村境内。距辽阳出口10KM。沈大高速所有服务区均设有大商集团下属新玛特超市分店。井泉服务区是中国大陆第一家高速公路服务区，从“神州第一路”沈大高速公路开通试运营的第6天，即1988年10月25日正式开始运营。
井泉服务区是中国第一个高速公路服务区，位于沈大高速公路上，隶属于辽阳市灯塔市西马峰镇井泉村，始建于1988年10月，并在沈大高速公路开通试运营的第六天正式开始运营，这个服务区位于沈阳至大连高速公路34公里处，总占地面积242亩，建筑面积23355平米。
井泉服务区隶属于辽阳市灯塔市西马峰镇井泉村。井泉服务区位于沈大高速公路大连34公里处，距辽阳出口约10公里。井泉服务区是中国大陆第一个高速公路服务区。1988年10月25日，中国第一条公路——沈大高速公路试运行的第6天，正式开始运营。高速公路服务区是指乘客和驾驶员停留休息的地方。
沈阳至大连高速公路有几个服务区
两地之间有七个服务区，分别是：井泉服务区是沈大高速公路上的第一个服务区。甘泉服务区位于沈阳市辽中区，是一个较大的服务区。西海服务区位于沈阳市康平县，是一个较小的服务区。熊岳服务区位于沈阳市法库。复洲河服务区位于大连市旅顺口区。三十里堡服务区位于大连市金州区。
截止2020年10月，沈阳至大连高速公路已开通七个服务区，分别为：井泉服务区、甘泉服务区、西海服务区、熊岳服务区、复洲河服务区、三十里堡服务区、九里服务区。
沈大高速公路共设置41个出口和服务区：金宝台（沈环高速）（距沈阳0KM，以下同）苏家屯（5）十里河（20）灯塔（30.641 ）井泉服务区（34）辽阳北（4928）-从望水台进入辽阳市区。辽阳（5965）-从铁西进入辽阳市区。
七个。井泉服务区、甘泉服务区、西海服务区、熊岳服务区、复州河服务区、三十里堡服务区、九里服务区（沈阳方向）。沈大高速改造，将服务区的停车场共分为两期建设，一期工程已经全部建完。
沈大高速公路提供了丰富的出口和服务区设施，以满足驾驶员在行驶过程中的需求。这条高速公路总共设置了41个出口和服务区，分布如下：- 距离沈阳仅0公里处是金宝台（接入沈环高速）。- 苏家屯出口紧随其后，位于5公里的位置。- 十里河出口则设在20公里处，便于驾驶员调整休息。
沈大高速公路概况介绍?
沈大高速公路，亦称沈海高速辽宁段，是中国内地首条建设的高速公路，也是中国内地首条八车道高速公路。全长348公里，1990年完工时为四车道，全立交，全互通。2002年起进行拓宽改造，2004年改造完毕，成为八车道高速公路，设计时速120公里。以下是建筑网对沈大高速公路基本信息的介绍。
沈大高速公路是是中国大陆兴建最早的一条高速公路。沈大高速公路，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路，曾为五纵七横国家主干道同江—三亚线组成段，现为沈阳—海口高速公路沈阳至大连段，全长375公里，被誉为神州第一路。
沈大高速公路是连接中国东北地区沈阳和大连的重要交通动脉，全长约为345公里。这条高速公路纵贯五大城市，即沈阳、辽阳、鞍山、营口和大连，对于辽东半岛的经济发展和国防安全具有重要意义。
沈大高速公路，位于中国辽东半岛的重要区域，这条交通大动脉贯穿沈阳、辽中、鞍山、营山和大连五大城市，成为辽东半岛经济圈的核心纽带。它在东北地区的战略地位举足轻重，既具有重大的政治意义，也是经济和国防发展的重要支撑。
沈大高速公路作为中国第一条高等级高速公路，具有显著的历史和规模优势。它的建设历程和特点如下：始建于1984年6月27日，早于沪嘉高速公路，完成了239公里的路段，包括沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡的全封闭收费高速公路，总长度达到了108公里一级公路和131公里的高速路段。
沈大高速公路的运营管理由辽宁省高速公路管理局全权负责，该机构将管理工作划分为三个具体的管理处，涵盖了路政、养护、收费、通信以及经营等多个领域。这条高速的建设历程始于1984年，初始总投资高达22亿人民币，标志着中国高速公路建设的重要里程碑。
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